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Acero vs. Cuadros de bicicleta de titanio

Acero vs. Cuadros de bicicleta de titanio


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Trabajar con tubos de titanio delgados es más difícil que fabricar un cuadro de bicicleta con acero, lo que aumenta el costo de un cuadro de titanio.

Oli Scarff / Getty Images Noticias / Getty Images

Entre los materiales de cuadro de bicicleta más populares a partir de 2013 se encuentra el acero 4130 de cromo-molibdeno, pero su dominio en el mercado no ha sofocado la innovación en otras aleaciones. El titanio, un metal extremadamente denso y sólido, está un paso por delante del acero en términos de rigidez, peso, amortiguación y durabilidad a largo plazo en la construcción del cuadro de la bicicleta. Un cuadro de bicicleta de titanio tiene una rigidez excepcional, lo que hace que su carrera de pedal sea más eficiente. También es más cómodo para viajes de larga distancia que el acero, ya que el cuadro absorbe más vibraciones. Los cuadros de bicicleta de acero y titanio tienen ventajas y desventajas inherentes que deben considerarse al comprar una bicicleta nueva.

Acero

El acero para cuadros de bicicleta se produce principalmente en dos niveles de calidad. Las bicicletas de bajo costo generalmente están hechas de acero al carbono 1020, ya que es económico de producir. No es tan fuerte como otros tipos de acero, por lo que el tubo en el marco debe ser más grueso y mucho más pesado. El material más común utilizado en bicicletas de cuadro de acero de gama media a alta es el acero al cromo-molibdeno 4130, ya que proporciona una resistencia, soldabilidad y ductilidad excepcionales. Este tipo de acero es fácil de reparar en caso de un choque, ya que un experto puede volver a soldarlo o doblarlo para alinearlo.

Titanio

En la década de 1990, el titanio había alcanzado un estatus legendario en el ciclismo por su peso y rigidez excepcionalmente bajos. El titanio rivaliza con la fibra de carbono en peso, pero tiene una durabilidad mucho mayor. La calidad de conducción de un cuadro de bicicleta de titanio es excepcional, ya que el metal de alta calidad amortigua la vibración mientras permanece rígido y sensible. La rigidez y resistencia del metal permite que los tubos de titanio tengan paredes delgadas, lo que da como resultado un cuadro de bicicleta de alta calidad que es mucho más ligero que el acero. El titanio también es altamente resistente a la corrosión. No es necesario pintar un marco de titanio para resistir la corrosión asociada con la conducción en condiciones de humedad; La mayoría de los marcos de titanio provienen del fabricante como metal pulido.

Costo de titanio

Dado que el titanio está menos disponible que el acero, es significativamente más caro. El costo de un buen cuadro de bicicleta de titanio generalmente oscila entre $ 2,000 y $ 4,000 a partir de 2013, en comparación con el rango de $ 300 a $ 500 para el acero al cromo-molibdeno de alta calidad. Sin embargo, muchos ciclistas creen que el titanio vale el precio premium debido a su resistencia a la corrosión y su resistencia excepcional. Se puede esperar que un cuadro de bicicleta de titanio dure varias décadas con el cuidado adecuado.

Ventajas y desventajas

Para los ciclistas que tienen más probabilidades de dañar el cuadro de su bicicleta, como los ciclistas de montaña, el costo relativamente bajo de un cuadro de acero de alta calidad es un importante punto de venta. Reemplazar un cuadro de titanio es costoso, aunque la mayoría de los ciclistas de carretera y ciclistas casuales rara vez deberían necesitar reemplazar un buen cuadro de titanio. El titanio también presenta mejores propiedades de amortiguación que el acero, lo que lo hace un poco más cómodo para viajes más largos. Los materiales del cuadro de bicicleta de acero y titanio se reparan utilizando las mismas técnicas generales. Sin embargo, debido a la relativa rareza del titanio en el mercado de bicicletas, es más difícil encontrar un soldador que se especialice en titanio, que es excepcionalmente resistente y, por lo tanto, más difícil de trabajar.

Recursos (2)


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